18.01.2014 - Artikel in "Der Oderlandspiegel"

Meine Bilanz als Radfahrer im Jahr 2013

Das neue Jahr 2014 hat heute begonnen. Der Rückblick auf die 365 Tage des absolvierten Jahres 2013 zeigt eine interessante Kilometer-Zahl: 7.478 - das ist die Summe aller von mir gefahrenen Rad-Kilometer. Daraus ergibt sich ein Durchschnitt von 20,49 Rad-Kilometer pro Tag im Jahr 2013! Als ich noch Autofahrer war, habe ich in den Jahren 2003 bis 2007 diese Kilometer-Zahl meist nicht erreicht, weil damals aufgrund von Arbeitslosigkeit mein Auto mehr stand als das ich es benutzte. Meine Fahrräder benutze ich heute fast täglich: entweder innerhalb der Frankfurter und der Slubicer Stadtgrenzen oder bei langen Eintagesradtouren durch Ostbrandenburg oder durch Westpolen. Einige meiner längeren Ganztagstouren des Jahres 2013 habe ich wieder in den beiden GPS-Portalen GPS-Tour.info und GPSIES.com für jedermann abgespeichert.

Die nächsten Rad-Aktivitäten für 2014 stehen bereits fest, z.B. meine öffentlichen Mittwochsradtouren. Mehr Details dazu findet jeder auf meiner Homepage unter www.rotofo.de/2014. Vielleicht sehen wir uns an jedem 4. Mittwoch zwischen April bis September 2014 um 10 Uhr auf dem oberen Brunnenplatz in Frankfurt/Oder? Anmelden oder das Entrichten einer Teilnahmegebühr sind nicht erforderlich - einfach kommen und mitradeln!

Info-Schild am Kleiststein wieder dran!

Es ist vollbracht: Das Info-Schild am Kleiststein hängt wieder an seinem Platz. Nachdem es Ende Oktober 2013 von "negativ-feindlichen Elementen" abmontiert und ins nahe Gebüsch geworfen wurde, haben wir (Edeltraut L. + Roland T.) es heute, 23.11.2013, wieder an den Rahmen montiert. Vor drei Tagen fand ich die passenden Muttern im Baumarkt. Heute war das Wetter so stabil, dass eine trockene Radtour zum Kleiststein gelang. Mit 6 normalen und 6 Sicherungs-Muttern ist das Schild seit heute wieder am Rahmen befestigt. Mit einem Putzlappen beseitigte ich die Verschmutzungen. Jetzt strahlt es wieder wie am ersten Tag!

Info-Schild am Kleiststein von Unbekannten abmontiert

Leider gibt es heute eine negative Meldung: Am 29. Oktober 2013 stellte ich fest, daß am Kleiststein (siehe Foto) das Informationsschild von Unbekannten abmontiert und zirka 10 Meter ins Gebüsch geworfen wurde. Ich fand das Schild dort und habe es in der Nähe des Steins versteckt. Jetzt fehlen mir also mindestens sechs Muttern, um das Schild wieder im Rahmen neben dem Kleiststein befestigen zu können. Vielleicht finde ich demnächst im Baumarkt solche Teile...

S/W-Fotos - mehr als konservierte Lebensgefühle!

Anfang 2013 besorgte ich mir einen » Foto Scanner, mit dem ich analoge s/w- und Farbfotos digital erfassen kann. Beim Scannen einiger Fotos entstanden mitunter Qualitätsverluste. Ich bitte dafür um Nachsicht und um Verständnis!
Wem einige der Fotos gefallen haben, empfehle bitte meine Blog-Adresse weiter!

Aus meinem Archiv: Fotodokumentationen als PDF-Dateien zum Herunterladen:

D3-Studenten (Teil 1) PDF-Datei: 845 KB, 30 s/w-Fotos, 15 A4-Seiten, Version vom 15.02.2013	D3-Studenten (Teil 2) PDF-Datei: 670 KB, 30 s/w-Fotos, 15 A4-Seiten, Version vom 15.02.2013	D3-Studenten (Teil 3) PDF-Datei: 682 KB, 28 s/w-Fotos, 14 A4-Seiten, Version vom 17.02.2013	D3-Studentenband "Schloßberg" PDF-Datei: 810 KB, 32 s/w-Fotos, 16 A4-Seiten, Version vom 10.02.2013
D1-Studenten (1979) PDF-Datei: 57 KB, 2 s/w-Fotos, 1 A4-Seite, Version vom 11.02.2013	D2-Studenten (1979) PDF-Datei: 460 KB, 10 s/w-Fotos, 11 A4-Seiten, Version vom 10.02.2013	D4-Studenten (1979) PDF-Datei: 604 KB, 22 s/w-Fotos, 11 A4-Seiten, Version vom 18.02.2013	Neues aus der DaDaeR (1988) PDF-Datei: 588 KB, 11 s/w-Fotos, 6 A4-Seiten, Version vom 20.03.2013

Witzige DDR-Propaganda auf dem Dorffest in Kliestow - Sommer 1989

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1978: Als Straßenbauer in der Ukraine

Warum war ich 1978 acht lange Wochen
an der Druschba-Trasse in der Ukraine?

Im Frühjahr 1978 kam die ehrenamtliche FDJ-Sekretärin unserer Fachschul-Seminargruppe und informierte uns, dass drei Studenten unserer Fachschule gesucht werden, die interessiert sind an einem längeren Arbeitseinsatz während der Sommer-Semesterferien an der sogenannten Druschba-Trasse in der Ukraine (damals: Sowjetunion/UdSSR): Wer sich schnell entscheidet, kann noch teilnehmen! Ich meldete sofort mein Interesse an, denn ich sah die einmalige Chance, ein mir unbekanntes Land fern aller Touristenpfade kennenzulernen. So kam es, dass ich gemeinsam mit zwei Studentinnen meiner Fachschule und Studenten anderer sächsischer Hoch- und Fachschulen im Juli + August 1978 an den Straßen bei Gaisin arbeitete.

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Kurz vor der Abreise an die Trasse kaufte ich mir im Juni 1978 in einem DDR-Fotogeschäft eine Kleinbildkamera. Während meines 8-wöchigen Arbeitseinsatzes als Straßenbauarbeiter am DDR-Abschnitt der Erdgas-Trasse entstanden mit dieser Kamera viele Farb-Dias. Nicht alle Fotos fließen in meinen Fotobericht ein: Mitunter ist die Qualität der Aufnahmen relativ schlecht oder manche Fotomotive sind belanglos. Nach 35 Jahren Lagerung stellte ich jetzt leider fest, dass sich die Farbigkeit vieler Fotos verschlechtert hat. Beim Einscannen der analogen Dias und dem Umwandeln in digitale Fotodateien gab es ebenfalls diverse Qualitätsverluste und Unschärfen. Ich bitte dafür um Nachsicht + Verständnis!

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Ob die ausgewählten Fotos und meine Bildkommentare heute, 35 Jahre nach diesem arbeitsreichen Studentensommer, authentisch beim Betrachter/Leser ankommen, kann ich nur hoffen. Entsprechend der gewählten Foto-Reihenfolge steht unter jedem Foto mal ein kurzer und mal ein längerer Text. Mit diesem Fotobericht möchte ich die arbeitsintensiven Wochen an der Erdgastrasse nicht verklären. Sie waren hart, einmalig und manchmal kaum zu ertragen! Ich veröffentliche die 3-teilige Fotodokumentation als kostenlose pdf-Dokumente.

ROLAND TOTZAUER - Januar 2013

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Kostenloses Download-Angebot
Meine Farb-Dias als dreiteilige Fotodokumentation (PDF):

Ukraine 1978 Teil 1 43 Farbfotos, 23 A4-Seiten, pdf-Datei: 1,3 MB, Version vom 28.01.2013

Ukraine 1978 Teil 2 46 Farbfotos, 23 A4-Seiten, pdf-Datei: 1,4 MB, Version vom 25.01.2013

Ukraine 1978 Teil 3 37 Farbfotos, 19 A4-Seiten, pdf-Datei: 1,1 MB, Version vom 10.02.2013

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Weiterführende Adressen zum Thema "Drushba-Trasse":

• Wikipedia-Artikel: "Druschba-Trasse"
• MDR: Die Trasse - das "Jahrhundertprojekt"
• Erdgastrasse- ev.de
• Trassendatenbank.de

Der Rundfunk Berlin-Brandenburg (rbb) produzierte 2006 über den Bau der Erdgastrasse einen Dok-Film und präsentiert ihn als YouTube-Video in 7 Teilen:

Teil_1

Teil_2

Teil_3

Teil_4

Teil_5

Teil_6

Teil_7

Dieses Bierglas habe ich 1978 im Trassencamp Gaisin gekauft und benutzt!
Inzwischen steht das Glas seit Jahren unbenutzt in meinem Küchenschrank.

Postkarte, die den Verlauf der Drushba-Trasse anzeigt!

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Meine Radfahrer-Bilanz 2012

Morgen beginnt das neue Radfahrerjahr 2013 und 2012 verabschiedet sich in die Statistik.
Vom 01.01.2012 bis heute, 31.12.2012, bin ich mit meinen beiden Fahrrädern wieder insgesamt etwa 7.000 Kilometer geradelt. Mit meinem Cross-Landrad schaffte ich allein 3.507 km.

Alle meine langen Radtouren 2012 durch Westpolen und Ostbrandenburg habe ich wieder in den beiden GPS-Portalen GPS-Tour.info (Nr. 179 - 206) und GPSies.com (Nr. 179 - 206) abgebildet. Dort kann sich jeder die GPX-Dateien und Fotos anschauen bzw. herunterladen, bevor er diese Strecken selbst befährt.

Der Juli 2012 war mit 520 zurückgelegten Kilometern mein Spitzenmonat. Vorher präsentierte sich der Juni wettertechnisch sehr schlecht. Außerdem behinderten mich andere widrige Umstände, so daß ich im Juni 2012 extrem wenig übers Land fahren konnte: nur 84 Kilometer. Das war weniger als im Januar oder im Februar! Doch das Radler-Leben rollt weiter: Der nächste Frühling und der nächste Sommer kommen bestimmt und mit ihnen neue Ziele!

Der Frankfurter Stadtteil Neuberesinchen am 18. Dezember 2012

Radwander-Ziele im Jahr 2013

All jenen, die 2013 wieder etwas für ihre Gesundheit und Fitness tun wollen, mache ich auch 2013 wieder Angebote in Form von sechs heimatkundlichen Radwanderungen rund um Frankfurt (Oder) und Slubice! Es sind sechs Einladungen zu körperlicher Bewegung und zum Kennenlernen der Frankfurter Umgebung inklusive Schwitzen und Muskelkater!

Auch 2013 führen die Radtouren wieder durch Ostbrandenburg und durch Westpolen.
Jede Radwanderung wird durchschnittlich etwa 40 Kilometer lang sein. Eine kürzere Ausnahme bildet die September-Tour - sie ist nur 25 Kilometer lang und führt entlang der Kleist-Route durch Frankfurt und Slubice. Das geplante Tourentempo ist geeignet für Radfahrer, die auch in ihrem normalen Alltag regelmäßig ihr Rad benutzen.

Das sind die Tour-Ziele an jedem 4. Mittwoch von April bis September 2013:

24. April = Vier Kirchen in Mallnow, Carzig, Niederjesar + Schönfließ (Ostbrandenburg):

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22. Mai = Gorzyca + Owczary (Westpolen):

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26. Juni = Wiesenau + Groß Lindow (Ostbrandenburg):

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24. Juli = Drzensko + Rzepin (Westpolen):

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28. August = Sieversdorf + Petersdorf (Ostbrandenburg):

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25. September = Kleist-Route (Frankfurt + Slubice):

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Mehr Informationen zu den sechs Radwanderungen gibts im Netz: www.rotofo.de/2013

Wir starten stets um 10 Uhr am Comic-Brunnen auf dem oberen Brunnenplatz in Frankfurt (Oder). Die Teilnahme ist für alle Radfahrer kostenlos, erfolgt aber immer auf eigene Gefahr! Notwendig ist ein verkehrstüchtiges Rad sowie eine ausreichende Kondition!

Ein gesundes neues Jahr 2013 wünscht Roland Totzauer aus Frankfurt (Oder).

Ein Schild und drei Behörden

Die Märkische Oderzeitung veröffentlichte am 12. Oktober 2012 diesen Artikel:

Das Verkehrsschild "Radfahrer absteigen" an der Blockwegbrücke über den Oder-Spree-Kanal bei Groß Lindow sorgt für Ärger. "Das Schild ist hier fehl am Platz und muss weg", fordert Radfahrer Roland Totzauer. Die Strecke führt von Groß Lindow nach Schernsdorf.

Radtourenleiter Roland Totzauer war gestern früh zufrieden. Die Strecke von Frankfurt bis zur Blockwegbrücke bei Groß Lindow sei 17 Kilometer lang, und er habe sie in rund 50 Minuten geschafft. Kühl war es auf der Brücke, unten am Kanal stand ein Angler, auf dem Weg waren mehrere Radfahrer unterwegs. "Die Gegend hier ist ein beliebtes Ausflugsziel, gerade jetzt in der Pilzzeit", erläuterte Roland Totzauer. Doch die Radfahrer müssen, so fordert es ein Verkehrsschild, auf der neuen Brücke, die erst im vergangenen Jahr nach umfangreicher Sanierung wieder eröffnet worden war, absteigen und ihre Räder über die Brücke schieben.

Nachtrag: Ende November 2012 wurden aufgrund meiner Initiative die beiden diskriminierenden Verkehrsschilder an der Blockwegsbrücke abgebaut!

Eine Farce: "Linke will Fritz Krause würdigen"

Meine Reaktion auf einen MOZ-Artikel vom 20.10.2012

Im November 1989 protestierten hier in Frankfurt (Oder) viele zehntausende Frankfurter auf der Straße, weil sie die Macht des Herrn Krause nicht mehr ertragen konnten. Ich war auch dabei. Darauf bin ich stolz. Diese Demonstrationen waren notwendig, um die 25jährige Herrschaft des Herrn Krause in Frankfurt zu beenden!
Für mich haben Krause und viele weitere SED-Funktionäre ihre "Klasse" verraten. Auch deshalb waren wir 1989 auf der Straße: Weil wir diese Art des verlogenen "Klassenkampfes" nicht mehr ertrugen und weil das Land DDR und die Stadt Frankfurt durch die Krauses und Co. zugrunde gerichtet worden waren. Wer es vergessen hat, schaue sich nur alte Fotos von 1989/90 an: Der Verfall in vielen Straßen und vielen Betrieben war nicht zu übersehen!
Jeder sollte sich einmal die Zeit nehmen, um die DVD "Zu Fuß durch Frankfurt (Oder) am 14. April 1990" anzuschauen. Diese DVD wurde im Jahr 2009 vom Frankfurter Stadtarchiv verkauft. Ein weiteres Beispiel: In dem Buch "Frankfurt (Oder) - Ein Stadtbild im Umbruch - Chronik der Ereignisse 1989 bis 2000" werden damalige Zustände in Frankfurt ebenfalls anschaulich gezeigt. Auch für diesen Verfall in Frankfurt (Oder) war F.Krause mitverantwortlich!

Er war eine Person des öffentlichen Lebens, die auf die Frankfurter Gesellschaft und die Frankfurter Geschichte Einfluss nahm. Über F.Krause werden kommende Generationen noch diskutieren. Die Auseinandersetzung mit Tätern und Opfern der untergegangenen DDR wird anhalten, unabhängig davon, ob es Herrn X, Frau Y oder angeblich "Anständigen Frankfurtern" passt. Über Krause und seine OB-Zeit wurde bereits viel geschrieben und geredet. Auch künftig werden wir darüber reden und schreiben. Ein Ende ist nicht absehbar! Der Tod beendet keine Verantwortlichkeiten!

Objektiv gesehen, war F.Krause ein Diener des SED-Systems. Er hat sich als OB nur um Personen und Umstände gekümmert, die sein Machtsystem nicht in Frage stellten. Möglicherweise hat er sich um die leblose Marienkirche gekümmert, aber um die vielen lebendigen Frankfurter, die bis 1989 nach Ausreiseantrag, Flucht oder Gefängnis unsere Stadt verließen, kümmerte er sich leider nicht. Ich hoffe, dass die in Frankfurt grassierende Verklärungskultur aufbricht und gleichzeitig denen Gerechtigkeit widerfährt, die in der 25jährigen OB-Zeit von F.Krause hier gelitten haben, denn: In Frankfurt (Oder) waren "wir" keine und sind "wir" keine "Große Familie"! Erst recht nicht angesichts solch eines Vorschlages der Linken!

Leserbrief in "Der Oderlandspiegel" vom 24.11.2012

Die Beauftragte des Landes Brandenburg zur Aufarbeitung der Folgen der kommunistischen Diktatur hat im Januar 2017 das Portal "Zeitzeugen" eröffnet.
Das Zeitzeugenportal richtet sich an all diejenigen, die mehr über die Menschen erfahren wollen, die in der Zeit von 1945 bis 1989 auf dem Gebiet des Landes Brandenburg Widerstand leisteten, politische Verfolgung erlitten und Unrecht oder Willkür der SED-Herrschaft erlebten. [Zum Portal "Zeitzeugen"]

Siehe auch meinen Post: "Provinzposse" vom 10. April 2015